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本报记者黄斌北京报道9月11日晚间，央行与证监会联合发布了2018年第14号公告（下称《公告》），核心内容是“加强对信用评级行业统一监管，推进债券互联互通”。具体而言，两部委的措施包括：明确评级机构资质的审核或注册程序，“对于已经在银行间或交易所债券市场开展评级业务的评级机构，将设立绿色通道实现评级业务资质互认”；建立健全评级监管及自律管理信息共享机制；并将逐步统一对信用评级机构开展以投资者为导向的市场化评价等。

近期，裁判文书网披露的一则刑事裁定书显示，中行湖南省分行前员工黄勇为获得高额提成，充当起银行与企业之间的中介人角色，在银行内部人员的“关照”下，黄勇通过虚增企业财务数据、代为银行工作人员编造《授信调查报告》及行贿等手段，协助3家企业从老东家套取资金6.52亿元。截至案发时止，仍有逾期本金超过4亿元。

就本案而言，都有哪些涉事网站？如何通过网站锁定涉嫌犯罪的公司？网站服务器搭载何处？在虚拟互联网世界与现实社会之间，侦办环节要一一找到对应点。为此，合肥市公安局高新技术开发区分局成立专案组，通过筛查涉事网站ICP备案信息、域名搜集比对等，搜索出相关13处非法网站；通过公安应用系统查询与互联网数据碰撞分析，锁定某网络教育公司法定代表人许某有重大作案嫌疑；办案民警辗转四地，在上海和无锡找到违法网站所搭载的服务器机房所在地。

来源：《中国财政》2019年第15期责任编辑：李铁民8月15日，《证券日报》记者从国家发改委获悉，为推进西部陆海新通道建设，国家发改委印发了《西部陆海新通道总体规划》（以下简称《规划》）。《规划》指出，到2020年，一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设，重庆内陆国际物流分拨中心初步建成。到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。一批重大铁路项目建成投产，主要公路瓶颈路段全面打通，形成以铁路为骨干、高等级公路为补充的陆路交通通道。到2035年，西部陆海新通道全面建成，通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷，物流服务和通关效率达到国际一流水平，物流成本大幅下降，整体发展质量显著提升，为建设现代化经济体系提供有力支撑。

2015年后，肖永明的生意在达到高潮后，也仿佛开始“下坠”．．．．．．陷入债务泥潭藏格控股成功借壳上市后，肖永明坐直升机回家的照片红遍网络，而此时肖永明的公司似乎却正在陷入债务泥潭。今年4月底，藏格控股公布2018年年报。年报显示2018年藏格控股实现营收32.74亿元，同比增长3.19%；实现归母净利润12.99亿元，同比增长6.98%。而这样一份业绩亮眼的年报却被审计机构出具了非标准审计意见，称上市公司内部控制存在重大缺陷。

监管层尽管在文件上打开了空间，但这并不意味着拥有单一牌照的评级机构便可以顺利进入另一市场“大抢生意”。“接下来实施的过程中，估计监管会对评级机构进行分类监管，对通过互认进入另一市场的机构，开展的业务会进行一定的限制。”前述北京评级业高管对21世纪经济报道记者分析称，从历史情况来看，市场里出现一家新的评级机构，很容易出现评级竞争，加剧评级泡沫的发生，而如此安排有望减小对市场的冲击。